EDES ist die in der DDR verwendete Abkürzung für Elektronisches Diesel Einspritz-System, welches inhaltlich dem heute gängigen Begriff „Common Rail“ entspricht.
Diese Thematik und Entwicklung wurde im Automobilbau der DDR durch das WTZ-Karl-Marx-Stadt bearbeitet.
Ein Team verschiedener Spezialisten unter Leitung von Dr. Ing. Klaus Matthees konnte 1986 das erfolgreiche Ergebnis mit der Fahrerprobung in einen LKW W50 bestätigen.
Dazu wurde der LKW mit dem zur Systementwicklung verwendeten 6 Zyl. Motor MN 106 vom Motorenwerk Nordhausen umgerüstet und über ca. 17.000 Testkilometer gefahren.
Es war weltweit der erste (CR)-Diesel, der die Funktionalität des „EDES“ im praktischen Straßenverkehrseinsatz bewiesen hat. Jemand, der an diesem WTZ-Projekt damals mitgearbeitet hat, ist Manfred Thiele.
Am 8. April war er mit zwei Freunden aus Chemnitz im IFA-Museum, um sein „Lebenswerk“ noch einmal in Augenschein zu nehmen.
Für den 81-Jährigen war es eine Begegnung mit manch emotionaler Erinnerung, wie auch seinem Eintrag im Museums-Gästebuch zu entnehmen ist.

Manfred Thiele schreibt am 08.04.2026 in das:
„Nach 40 Jahren endlich wieder mein Lebenswerk von 1983 – 1986 gefunden! Der EDES-Motor entwickelt und erprobt im WTZ. Automobilbau Karl-Marx-Stadt! Es war eine sehr erlebnisreiche Zeit mit einer erfolgreichen des 1.weltweit Common-Rail Fahrzeuges! Viel Stunden auf dem Motorenprüfstand, in der Kältekammer in Dresden (Kaltstart -25 grad) und Versuchsfahrten um Karl-Marx-Stadt. Alles erfolgreich ohne Ausfälle absolviert! Viele Grüße an alle, die beteiligt waren! Ehemaliger WTZ-Mitarbeiter. Manfred Thiele“

Obwohl es keine Besuchsanmeldung gab, kam es spontan zu einem Gesprächskontakt, wo manche Detailerinnerung geschildert wurde.
Im Nachgang zum Besuch in Nordhausen hat Manfred per E-Mail nochmal seine Dankbarkeit und Zufriedenheit bezüglich des Kontaktgespräches geäußert, auch darüber, dass er nach gesundheitlichen Problemen mit seinen Freunden diesen Besuch im IFA-Museum Nordhausen wahrnehmen konnte.
Schön, dass dieses Einzelexemplar nach seiner Praxisbewährung nun als Modell für Innovation des DDR-Fahrzeugbaus erhalten und interessierten Besuchern zugänglich ist.

Kurt Bierwisch im April 2026



common rail Technik revolutioniert den Dieselmotor, Dr. Matthes 2016